有消息称万龙至转枝莲公路10月将全线通车，众雪场间通行时间将大大缩短。
具体情况是这样的，4455米红花梁隧道成功贯通，万龙至转枝莲公路10月将全线通车；万龙、太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间通行时间将大大缩短。
据徐工集团消息，在历经25个月的奋力攻坚后，由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务，万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线，于7月3日顺利贯通。
据了解，作为项目中控制性工程完成后，2019年10月，万龙至转枝莲公路即将全线通车，届时由万龙滑雪场到太子城将不再绕行崇礼主城区和塞北连接线，大大提高通行效率。
红花梁隧道贯通仪式
1. 万龙与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间通行时间将缩短近1小时
据悉，红花梁隧道右线全长4455米，占万龙至转枝莲公路总长度的64％，属于项目中控制性工程。
隧道项目入口
万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交，路线全长6.99公里，按二级公路标准建设，路基宽12米，路面宽11.4米。
公路建成后，将消除万龙滑雪场与太子城冰雪小镇及云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间缩短近1小时。
公路通车后各大雪场间将进一步互联互通
各大雪场之间互联互通和资源整合，将进一步形成以太子城村为中心，各大雪场分布在周边的星形交通格局，加快崇礼区建设国际知名的冰雪运动和冰雪旅游胜地的步伐。
2. “大国重器”徐工TZ3A三臂凿岩台车向冬奥献礼
各行各业的代表性品牌正通过自身的优势和责任担当助力北京2022年冬奥会的举办和我国冰雪产业的发展，徐工正是其中有代表性的一家。
隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车
位于红花梁地区的万龙滑雪场，最高处海拔2110.3米，垂直落差550米。红花梁隧道于2017年8月开工，施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难，经过徐工铁装与项目部的紧密合作，通过组织专业技术团队，开展数据收集和分析，根据项目特点量身定制施工方案，保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能，也充分得到认可和肯定。
2017年8月，徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地
红花梁隧道右线贯通仪式现场
2008年北京奥运会无与伦比，2022年北京冬奥会必将再次惊艳世界。举办冬奥会、普及大众冰雪运动、发展冰雪产业，展示大国实力与风貌。滑雪产业更是义不容辞的担任推动中国冰雪运动的主力军，徐工此次也为张家口地区的滑雪产业带来了生机，有更多的雪友可以尽情的享受滑雪的乐趣了。
